Esquí Atomic Redster Doubledeck 3.0 XT

Esquí Atomic Redster Doubledeck 3.0 XT

 

Mini Atomic - SkiReviewer

El Atomic Redster Doubledeck 3.0 XT es la interpretación de Atomic sobre cómo una marca debería fabricar un par de esquís race para contentar a todo tipo de esquiadores. Esto no es en ningún caso una tarea fácil, y el resultado puede acabar siendo una maravilla o un monumental fracaso. De todos modos, si la inteligencia persiste, hay posibilidades de tener éxito.

Atomic Redster Doubledeck 3.0 XT © Atomic Austria GmbH

Atomic Redster Doubledeck 3.0 XT
© Atomic Austria GmbH

Este esquí se fabrica en una sola medida. Y todo el mundo sabe que la norma «una talla para todos» es un fracaso. El Atomic Redster Doubledeck 3.0 XT mide 175cm para todo el mundo. Una menor longitud podría haber dado lugar a un esquí de giro corto, y no era la idea original. Uno más largo podría acabar siendo un esquí a evitar para la mayoría, ya que no demasiados esquiadores de hoy en día son capaces de manejar esquís largos y estrechos. De todas formas, podrían haber apostado por una oferta en dos medidas. Pero no lo han hecho. Podemos encontrar razones económicas y técnicas tras esta decisión, ya que distintas medidas podría significar dos moldes distintos, incrementando los costes de producción. Y todo el mundo dentro esta industria está tratando de hacer dinero.

El perfil de estos esquís posee el pedigrí racing, con unas dimensiones bastante estrechas, tan sólo 65mm bajo el pie. Está claro que los diseñadores tenían en mente la maniobrabilidad cuando dibujaron el Atomic Redster Doubledeck 3.0 XT. Más allá de eso, todos los esquiadores con los que he hablado sobre la gama Redster comentan lo mismo: las espátulas son fáciles de meter en cada nuevo giro. La forma de la cola parece más agresiva que en el modelo GS, y eso es debido a que este esquí está diseñado con los giros conducidos  en mente.

Las tecnologías utilizadas en el the Atomic Redster Doubledeck 3.0 XT son el Powercore Cap, el Ramp Tech y el Tappered Sidewall. No hay mucho que decir sobre el método de construcción Cap. Algunos lo consideran una porquería, otros hablan de él como si fuera un milagro. Todo depende de lo que haya en el interior. Y Atomic siempre ha fabricado buenos productos, aunque muchas veces hayan mostrado preferencia por la química usando inyección en lugar de utilizar una combinación adecuada de maderas o núcleos sintéticos bien diseñados. La tecnología RAMP consiste en elevar el talón respecto a la punta para obtener finalmente una rampa de hasta 10 grados, como ya hemos explicado en el artículo general sobre la gama Atomic Race. Atomic cree que es una buena idea y lo han fabricado con buenas intenciones. Yo creo que es una mala idea, ya que ese tipo de trampas no ayudan realmente al usuario final.

Y ahora, dispararemos a diana. Esto es lo que Atomic afirma acerca del Redster Doubledeck 3.0 XT: “con su patín de 65,5 millímetros y un radio de 15,5 metros, el Atomic Redster Doubledeck 3.0 XT es super-ágil incluso a máxima velocidad y es una mezcla perfecta de prestaciones GS y SL. El esquí perfecto para racing amateur o nivel de entrenador”. Y el veredicto es: falso. En la gama racing amateur hay dos modelos más para elegir, que son el GS y el SL. Un entrenador jamás usaría el Atomic Redster Doubledeck 3.0 XT para disfrutar de su esquí. Los preparadores usan a menudo los esquís como método de transporte. Si quieren esquiar, se ponen los esquís de verdad, no los de segunda línea..

Albert Valbuena - Spanish (66 Posts)

Me llamo Albert y soy de Barcelona. Esquío desde los diez años, aunque lo hago con regularidad desde los 18. A mis 32, he decidido crear Ski Reviewer después de estar involucrado a nivel profesional dentro del mundo del esquí desde 1999. Empecé por lo más bajo, pero tras años de esfuerzo me titulé como Técnico Deportivo en Esquí Alpino en 2006 por ETEVA. Seguidamente, pasé algunas temporadas impartiendo clases, entrenando chavales en el club local y siendo parte del núcleo organizador de carreras y eventos en Boí-Taüll Resort. En 2011 terminó esa etapa y en 2014 comienzo Ski Reviewer.


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