ACTUALIZACIÓN  TEMPORADA  2014-2015:

El Elan Race SLX Fusion de esta temporada 2014-2015 es muy parecido al de la temporada anterior, al igual que sus compañeros de gama. Se mantiene el molde idéntico y las tecnologías aplicadas, como el perfil Amphibio, Powerspine, RST Sidewall, el núcleo de madera laminada y una doble capa de titanal añadida.

Elan Race SLX Fusion 2014-2015
© Elan d.o.o.

La estética del esquí sí ha cambiado, aunque no de forma drástica. Los diseñadores de Elan han rebajado tanto la cantidad como el tono del verde empleado, y han hecho lo contrario con el blanco de forma probablemente acertada. Se ve más puesto al día, sin que la composición se haya visto prácticamente alterada.

El rendimiento del esquí se mantiene idéntico a la temporada pasada. Aquí tenéis lo que escribimos entonces, que se mantiene tan actual como entonces…

El Elan Race SLX Fusion es modelo top de la gama Race de Elan. Se trata de un esquí redondo, sin complicaciones, al que se puede machacar una y otra vez en giro corto sin pestañear. Entra en todas las curvas. Redondo y fácil. En curva media-larga se le nota algo fuera de lugar, como si no agarrara. Está colocado, pero apenas lo transmite. Como a todo SL que se precie de serlo, no le gusta ir a tumba abierta. Aunque resiste el embate sin descomponerse demasiado, se le nota tan desamparado como un pingüino en un garaje.

© Elan d.o.o.

El fabricante lo califica así: “No es necesario escoger entre velocidad y precisión». Pues vale. Como acabo de decir unas líneas más arriba, eso no tiene sentido. Un esquí de SL no es un esquí veloz ni para correr. De ahí que sean, entre otras cosas, esquís más cortos. Por lo tanto, hay que escoger: si uno quiere correr no escoge un coche 4×4, elige un deportivo. Aquí se aplica lo mismo.

Marketing disparatado aparte, el Elan Race SLX Fusion es un buen esquí de Eslalon. Tiene un tacto de corte excelente, algo fino, pero se nota franco. Enlaza las curvas perfectamente bien y no tiene un rebote duro. De hecho su mejor baza es la capacidad de flexión sin volver bruscamente a su estado natural. Así pues, se pueden enlazar todas las curvas sin problemas, a no ser que sea el piloto quien falle.

El Elan Race SLX Fusion se nota equilibrado, sobre todo por su progresividad en todas las fases de curva y la justa medida de reacciones. ‘Dulce’ sería una mala palabra para este esquí, ya que es exigente para muchos esquiadores, pero ‘noble’ le viene como anillo al dedo. Se pueden conducir las curvas a un ritmo endiablado. También se puede ir cortando y derrapando esos muros helados a los que todos les tenemos puesto el ojo sin enganchones de cola, ni teniendo la sensación de llevar algo pesado. De hecho es un esquí de SL bastante ligero. Aquí tenemos la razón por la que el fabricante plantea la siguiente frase en la descripción del modelo: “El Elan Race SLX Fusion te da todo lo necesario para una experiencia de Eslalon superior.”

Elan Race SLX Fusion 2013-2014
© Elan d.o.o.

No es el mejor esquí de Eslalon. Pero tampoco es un esquí de Eslalon cualquiera. Hará las delicias de todos aquellos que, con el nivel suficiente, quieran disfrutar de los giros cortos bajo cualquier circunstancia. Incluso en baches se comporta relativamente bien.

En lo estético, demasiado verde. Las puntas, asimétricas, son muy cuadradas. Esto le aporta un aspecto más agresivo. Le quedan la mar de bien los protectores en el borde hechos de plástico que imitan el metal cromado.

Especificaciones Técnicas

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